Командующий офицер - История изменений

Drakon413: Правим статью и ставим шаблон актуальности для Факела.

2021-12-24T15:31:36Z

Правим статью и ставим шаблон актуальности для Факела.

Внесённые изменения

Exapster: Добавлена таблица навигации по профессиям.

2020-12-31T12:10:43Z

Добавлена таблица навигации по профессиям.

Exapster: Исправлено положение карточки; Незначительные изменения в коде, связанные с картой; Добавлена панель департамента профессии.

2020-11-14T17:29:53Z

Исправлено положение карточки; Незначительные изменения в коде, связанные с картой; Добавлена панель департамента профессии.

Exapster: Исправление словосочетания "ИСН "Сиерра"" на "ИКН "Сьерра"".

2020-11-11T21:32:20Z

Исправление словосочетания "ИСН "Сиерра"" на "ИКН "Сьерра"".

Exapster: /* Командование */ Исправлена более недействительная гиперссылка.

2020-11-06T10:21:32Z

Командование: Исправлена более недействительная гиперссылка.

Hardstuck в 19:32, 10 июня 2020

2020-06-10T19:32:16Z

Зевака в 09:59, 2 февраля 2020

2020-02-02T09:59:52Z

Hardstuck в 07:28, 14 августа 2019

2019-08-14T07:28:00Z

Hardstuck в 10:50, 10 ноября 2018

2018-11-10T10:50:38Z

Tutushka: /* Снаряжение */

2018-11-01T07:26:59Z

Снаряжение

@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 * Чаще обращайтесь к своему ГП и передавайте работу адьютантам. Они здесь, чтобы помогать Вам и облегчить работу на корабле.
 * Доверяйте своему экипажу. Главы и сотрудники отделов должны иметь достаточный опыт для самостоятельной работы, по крайней мере с помощью Главы своего отдела. Вам не нужно вмешиваться в работу шеф-повара, если Вы не считаете, что он совершенно некомпетентен и активно отравляет экипаж. Доверие к Вашей команде и вера в них - это черта, которую должны иметь все хорошие капитаны.
 [[Категория:Профессии]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{archive}}
-<div style="width:20%;float:right;clear:right"><onlyinclude>
+<div style="float:right;clear:right"><onlyinclude>{{Jobcard
 | access           = Почти хоть куда
 | image            = Generic_Torch_CO.png
@@ Строка 7: / Строка 6: @@
 | guide            = Капитан
 | difficulty       = Очень-очень сложно
-| ship             = Факел
+| loc              = [[ГЭК "Факел"]]
 | duties           = Вы ответственны за судно, экипаж и пассажиров. Последнее слово всегда за Вами, однако - говорите больше, чем делайте. Руководите кораблем посредством своих Глав. Погибайте вместе со своим кораблём.
 | related          = [[Стандартные процедуры НТ]], [[Коды угрозы НТ]], [[Корпоративные законы]]
 | deptcolor        = #b5b5e3
-}}
+}}</onlyinclude></div>{{Command sidebar}}

← Предыдущая		Версия 21:32, 11 ноября 2020
Строка 16:		Строка 16:


−	'''Капитан''', или, неформально, кэп, ответственен за [[ГЭК "Факел" \| корабль]] и всё, что на нем находится. Его обязанность заключается в том, чтобы убедиться, что ~~ИСН~~ "~~Сиерра~~" выполняет свою миссию и вернется обратно в порт НТ в целостности и сохранности. От командующего офицера ожидают проявления эффективных управленческих навыков, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех отделов. Он является высшим авторитетом на Факеле и имеет доступ к любому отсеку на борту, а также возможность выносить приказы практически без ограничений.	+	'''Капитан''', или, неформально, кэп, ответственен за [[ГЭК "Факел" \| корабль]] и всё, что на нем находится. Его обязанность заключается в том, чтобы убедиться, что ИКН "Сьерра" выполняет свою миссию и вернется обратно в порт НТ в целостности и сохранности. От командующего офицера ожидают проявления эффективных управленческих навыков, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех отделов. Он является высшим авторитетом на Факеле и имеет доступ к любому отсеку на борту, а также возможность выносить приказы практически без ограничений.

	Очевидно, поскольку роль обладает такой большой властью, рекомендуется, чтобы только опытные игроки брали на себя должность командующего офицера.		Очевидно, поскольку роль обладает такой большой властью, рекомендуется, чтобы только опытные игроки брали на себя должность командующего офицера.

@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 Основная задача командующего офицера - управлять и руководить кораблем, как правило, с мостика. Он имеет непосредственную власть над остальными главами, меняет коды угрозы, связывается с экспедиционным командованием, активирует ядерную боеголовку или прыжок, координирует экстренную эвакуацию и защиту корабля. Он, по сути, является главой для других глав, и значительная часть этой роли отводится обеспечению выполнения остальным экипажем своей работы должным образом.
-Задача капитана состоит в том, чтобы убедиться, что все Главы должным образом взаимодействуют между собой и координируют работу своих отделов, или же делает так, чтобы [[Исполнительный офицер | ГП]] или [[Офицер мостика | Адьютанты]] выполняли это за него. Если в отделе нет официального руководителя, капитан или ГП должны взять на себя инициативу на данный промежуток времени. В идеальном случае КО не должен участвовать непосредственно в работе отделов, а скорее назначать компетентный персонал для решения их проблем. Как и другой командующий персонал, капитан должен выступать в роли координатора, а не исполнительной власти, и допускается прямое управление в других отделах только если нет другого выхода.
+Задача капитана состоит в том, чтобы убедиться, что все Главы должным образом взаимодействуют между собой и координируют работу своих отделов, или же делает так, чтобы [[Исполнительный офицер | ГП]] или [[Адъютант | Адьютанты]] выполняли это за него. Если в отделе нет официального руководителя, капитан или ГП должны взять на себя инициативу на данный промежуток времени. В идеальном случае КО не должен участвовать непосредственно в работе отделов, а скорее назначать компетентный персонал для решения их проблем. Как и другой командующий персонал, капитан должен выступать в роли координатора, а не исполнительной власти, и допускается прямое управление в других отделах только если нет другого выхода.
 Капитан не должен говорить [[Главный инженер | главному инженеру]], чтобы тот запустил двигатель; компетентный начальник должен быть в состоянии сделать это сам, без напоминаний. Если в подобной ситуации персонал не может выполнить задачу, то капитан должен принять решение о том, следует ли понижать в должности Главу, способствовать привлечению кого-то, кто мог бы Главу заменить, или чего-то еще, необходимого для обеспечения бесперебойной работы отдела. Работа капитана - не делать чужую работу, а убедиться в том, что эта работа выполняется правильно, и предпринять соответствующие меры, если что-то пошло не так.

← Предыдущая		Версия 19:32, 10 июня 2020
Строка 1:		Строка 1:
		+	{{archive}}
	<div style="width:20%;float:right;clear:right"><onlyinclude>		<div style="width:20%;float:right;clear:right"><onlyinclude>
	{{Jobcard		{{Jobcard

← Предыдущая		Версия 09:59, 2 февраля 2020
Строка 54:		Строка 54:
	* Чаще обращайтесь к своему ГП и передавайте работу адьютантам. Они здесь, чтобы помогать Вам и облегчить работу на корабле.		* Чаще обращайтесь к своему ГП и передавайте работу адьютантам. Они здесь, чтобы помогать Вам и облегчить работу на корабле.
	* Доверяйте своему экипажу. Главы и сотрудники отделов должны иметь достаточный опыт для самостоятельной работы, по крайней мере с помощью Главы своего отдела. Вам не нужно вмешиваться в работу шеф-повара, если Вы не считаете, что он совершенно некомпетентен и активно отравляет экипаж. Доверие к Вашей команде и вера в них - это черта, которую должны иметь все хорошие капитаны.		* Доверяйте своему экипажу. Главы и сотрудники отделов должны иметь достаточный опыт для самостоятельной работы, по крайней мере с помощью Главы своего отдела. Вам не нужно вмешиваться в работу шеф-повара, если Вы не считаете, что он совершенно некомпетентен и активно отравляет экипаж. Доверие к Вашей команде и вера в них - это черта, которую должны иметь все хорошие капитаны.
		+	[[Категория:Профессии]]

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 | guide            = Капитан
 | difficulty       = Очень-очень сложно
 | duties           = Вы ответственны за судно, экипаж и пассажиров. Последнее слово всегда за Вами, однако - говорите больше, чем делайте. Руководите кораблем посредством своих Глав. Погибайте вместе со своим кораблём.
 | related          = [[Стандартные процедуры НТ]], [[Коды угрозы НТ]], [[Корпоративные законы]]
@@ Строка 14: / Строка 15: @@
-'''Капитан''', или, неформально, кэп, ответственен за [[ИСН "Сьерра" | корабль]] и всё, что на нем находится. Его обязанность заключается в том, чтобы убедиться, что ИСН "Сиерра" выполняет свою миссию и вернется обратно в порт НТ в целостности и сохранности. От командующего офицера ожидают проявления эффективных управленческих навыков, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех отделов. Он является высшим авторитетом на Факеле и имеет доступ к любому отсеку на борту, а также возможность выносить приказы практически без ограничений.
+'''Капитан''', или, неформально, кэп, ответственен за [[ГЭК "Факел" | корабль]] и всё, что на нем находится. Его обязанность заключается в том, чтобы убедиться, что ИСН "Сиерра" выполняет свою миссию и вернется обратно в порт НТ в целостности и сохранности. От командующего офицера ожидают проявления эффективных управленческих навыков, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех отделов. Он является высшим авторитетом на Факеле и имеет доступ к любому отсеку на борту, а также возможность выносить приказы практически без ограничений.
 Очевидно, поскольку роль обладает такой большой властью, рекомендуется, чтобы только опытные игроки брали на себя должность командующего офицера.

@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 Капитан не должен говорить [[Главный инженер | главному инженеру]], чтобы тот запустил двигатель; компетентный начальник должен быть в состоянии сделать это сам, без напоминаний. Если в подобной ситуации персонал не может выполнить задачу, то капитан должен принять решение о том, следует ли понижать в должности Главу, способствовать привлечению кого-то, кто мог бы Главу заменить, или чего-то еще, необходимого для обеспечения бесперебойной работы отдела. Работа капитана - не делать чужую работу, а убедиться в том, что эта работа выполняется правильно, и предпринять соответствующие меры, если что-то пошло не так.
 ===Коды угрозы и стандартные процедуры===
-Основная статья: [[Стандартные Процедуры НТ]]
+Основная статья: [[Стандартные_процедуры_ЦПСС|Стандартные Процедуры НТ]]
-Командующий офицер имеет наибольший проритет в определении [[Коды Угрозы НТ | уровня угрозы]] корабля и может изменять его непосредственно с любой командной консоли (обычно на мостике напротив кресла). Каждый уровень угрозы вносит изменения в правилах того, как другие отделы, особенно [[Охранные должности | охрана]], работают и действуют на корабле.
+Командующий офицер имеет наибольший проритет в определении [[Коды_угрозы_ЦПСС | уровня угрозы]] корабля и может изменять его непосредственно с любой командной консоли (обычно на мостике напротив кресла). Каждый уровень угрозы вносит изменения в правилах того, как другие отделы, особенно [[Охранные должности | охрана]], работают и действуют на корабле.
 Капитан несет ответственность за принятие решения о том, когда необходимо изменить уровень угрозы на корабле и до какого уровня. Поэтому ему следует знать, что означает каждый код с точки зрения изменений в Стандартных Процедурах, и информировать остальной экипаж для обеспечения соблюдения правил.
 ==Снаряжение==
-В качестве абсолютного авторитета на корабле командующий офицер имеет широкий спектр специального оборудования, начиная от защитного снаряжения и оружия до личного карманного телепортера, запасной ID-карты с полным доступом и диска ядерной аутентификации (наряду с пинпоинтером, чтобы найти диск, если он вдруг куда-то исчезнет). Поскольку это всё явно дорогостоящее и опасное оборудование, оно должно быть как можно лучше защищено в начале каждого раунда, чтобы не дать попасть ему в руки [[Прeдатель | нарушителей спокойствия]].
+В качестве абсолютного авторитета на корабле командующий офицер имеет широкий спектр специального оборудования, начиная от защитного снаряжения и оружия до личного карманного телепортера, запасной ID-карты с полным доступом и диска ядерной аутентификации (наряду с пинпоинтером, чтобы найти диск, если он вдруг куда-то исчезнет). Поскольку это всё явно дорогостоящее и опасное оборудование, оно должно быть как можно лучше защищено в начале каждого раунда, чтобы не дать попасть ему в руки [[Предатель | нарушителей спокойствия]].
 Имейте в виду, что, хотя у капитана и имеется множество доступного боевого оборудования, он не является охраной и не поощряется поиск и устранение лично командующим офицером угрозы для корабля.
 ==Авторитет==
-За командующим офицером остается последнее слово почти по всем вопросам на корабле. Если КО говорит кому-то что-то сделать, им лучше сделать это немедленно или, по крайней мере, быстро предъявить обоснования для отказа. Однако КО должен следовать [[Корпоративные законы | Закону НТ]], а также всем другим соответствующим нормам и не быть выше Закона; [[Охранные Работы | Охрана]], с соответствующим разрешением (обычно от ИО), имеет право арестововать КO и отстранить его от командования, если это необходимо.
+За командующим офицером остается последнее слово почти по всем вопросам на корабле. Если КО говорит кому-то что-то сделать, им лучше сделать это немедленно или, по крайней мере, быстро предъявить обоснования для отказа. Однако КО должен следовать [[Корпоративные законы | Закону НТ]], а также всем другим соответствующим нормам и не быть выше Закона; [[Охранные должности| Охрана]], с соответствующим разрешением (обычно от ИО), имеет право арестововать КO и отстранить его от командования, если это необходимо.
 Ситуации, в которых приказы командующего офицера могут быть законно отменены, редки. Причинами отказа от исполнения приказов капитана являются нарушения Закона НТ, угрозы здоровью и безопасности экипажа, возможный ущерб кораблю, но этим причины не ограничиваются. Командир имеет полномочия, да, но это не позволяет ему проводить репрессии, будучи тираном или идиотом.
@@ Строка 43: / Строка 43: @@
 Однако, несмотря на такие вопиющие нарушения закона и здравого смысла, приказы капитана являются абсолютными.
 ==Опасности==
-Корабли, находящиеся далеко за пределами фронтира Правительства, часто подвергаются угрозе со стороны различных [[Роли Антагонистов | преступных организаций]] и космических бедствий. Задача командующего офицера состоит в том, чтобы предупреждать эти угрозы и обеспечить, чтобы они не нарушили деятельность корабля, не повредили его системы и не угрожали его экипажу. В большинстве случаев корабельная [[Охранные Работы | охрана]], [[Медицинские Работы | врачи]] и [[Инженерные Работы | инженерные силы]], при надлежащей координации, должны быть готовы к борьбе с той или иной угрозой. Работа капитана заключается в том, чтобы убедиться, что экипаж знает, что нужно делать, и предпринимать необходимые действия компетентно, вместо того, чтобы взять энергетический пистолет и выйти разобраться со всем самому.
+Корабли, находящиеся далеко за пределами фронтира Правительства, часто подвергаются угрозе со стороны различных [[Роли_антагонистов | преступных организаций]] и космических бедствий. Задача командующего офицера состоит в том, чтобы предупреждать эти угрозы и обеспечить, чтобы они не нарушили деятельность корабля, не повредили его системы и не угрожали его экипажу. В большинстве случаев корабельная [[Охранные_должности | охрана]], [[Медицинские_должности| врачи]] и [[Инженерные_должности| инженерные силы]], при надлежащей координации, должны быть готовы к борьбе с той или иной угрозой. Работа капитана заключается в том, чтобы убедиться, что экипаж знает, что нужно делать, и предпринимать необходимые действия компетентно, вместо того, чтобы взять энергетический пистолет и выйти разобраться со всем самому.
 ==Советы==