Редактирование: Основные регуляции ГЭК "Факел"

== Краткий словарь важных терминов ==

'''Рядовой''': Член рядового состава Экспедиционного Корпуса или Флота ЦПСС.

'''Унтер-офицер''': Член рядового состава с рангом E-4 и выше, их больше всего в экипаже, старшими унтер-офицерами являются унтер-офицеры с рангом E-7 и выше, их меньше всего в экипаже.

'''Офицер''': Уполномоченный член Сил обороны или Экспедиционного корпуса. Не все главы являются Офицерами, не все офицеры являются главами.

'''Линейный Офицер''': Офицер, занимающий командную должность на корабле. В основном это более старшие офицеры, которые управляют основными отделами и стоят первыми в командовании. У них есть специальная подготовка и квалификация для командования. На факеле это: КО, ИО, ГСБ, СЕ, ГНО и СМО. Примечательно, что офицеры мостика также являются линейными офицерами, хотя и очень младшими и им не стоит доверять.

'''Штабной офицер''': Офицеры, не занимающие командную должность, которые действуют либо в качестве младшего офицера, подчиненного главе отдела, либо действующие в качестве младшего руководителя. Штабные офицеры, как правило, являются офицерами из-за квалификации, например, врачи или младшие офицеры. У них нет специальной подготовки, чтобы занимать командную должность. Это включает в себя Первопроходца, врачей и уполномоченных ученых.

'''Высший офицер''': Адмиралы и Генералы. Выше всех по званию на борту.

'''Экипаж''': “Правительственная” часть манифеста, укомплектованная членами Флота, Армии и Экспедиционного Корпуса. Имеет доступ в фойе к каждому отделу, зонам для персонала и к техническим туннелям. Включает в себя Инженерный и Медицинский персонал, Службу безопасности, персонал отдела снабжения и всё командование.

'''Пассажиры''': Корпоративные гражданские лица в манифесте с несколькими другими пассажирами без определённой принадлежности. Имеют доступ в пассажирские зоны.

'''Гости''': Лица, которых нет в манифесте, но которым было предоставлено разрешение находиться на борту.

== Основные положения ==
В связи с комплексной природой миссии ГЭК "Факел", специально для этой экспедиции был разработан специальный свод регуляций. 

== Экипаж ==

* '''Командующий офицер''': Командующий офицер, как лидер экспедиции, обладает абсолютной властью на борту корабля. В то время как КО делегирует полномочия своим подчиненным, Офицерам и Рядовым, они не могут делегировать свою ответственность за благополучие "Факела" и всех, кто находится на его борту. '''Все нижеследующие регуляции, [[Стандартные_процедуры_ГЭК_"Факел"|стандартные процедуры]] и правила могут быть изменены или отменены КО в любое время, за очевидными исключениями, такими как [[Закон ЦПСС|Законы ЦПСС]] и [[Военно-юридический кодекс ПСС|Военно-юридического кодекса ЦПСС]] (ВЮКПСС).''' Будучи правовыми кодексами, а не регуляциями, Законы ЦПСС и ВЮКПСС не могут быть изменены или отменены.

*'''Цепь Командования''': Как и положено для военных судов, ранг определяет старшинство на борту [[ГЭК "Факел"]], независимо от организации или государственного учреждения. В то время как прямая цепочка командования простирается от главы отдела, затем до Исполнительного офицера и, в конечном счете, до Командующего Офицера, должностные полномочия в практическом смысле заменяют звание, но каждому офицеру следует оказывать уважение и повиновение, которым он обязан своему званию. Цепочку командования и порядок преемственности можно найти в разделе [[Коды угрозы ГЭК "Факел"]].

* '''Пассажиры''': [[ГЭК "Факел"]] перевозит группу корпоративных исследователей, шахтёров и вспомогательного персонала, а также ряд других гражданских пассажиров. Хотя пассажиры не имеют никакого ранга, к ним следует относиться с уважением и, по возможности, помогать им. В нормальных условиях пассажиры обязаны выполнять команды только командующего состава, и экипаж не должен относиться к ним как к подчиненным. В случае чрезвычайной ситуации, обозначаемой Красным кодом или выше, офицеры экипажа и сотрудники службы безопасности имеют власть над всеми пассажирами. Пассажиры должны подчиняться всем законным приказам, отданным офицерами экипажа и службы безопасности, а экипаж должен приложить все усилия для оказания помощи и защиты пассажиров.

* '''Контрактники''': В помощь экипажу, были наняты специалисты различной квалификации в различных областях. Эти лица не имеют звания, они должны подчиняться всем сотрудникам в своем отделе, независимо от ранга. Хотя они являются сотрудниками различных корпораций, их главой на борту корабля является глава отдела, частью которого они являются. Их представителем является [[Корпоративный связной|Корпоративный Связной]], также они могут (или не могут) состоять в профсоюзах которые есть на борту.

* '''Дисциплина''': Ожидается, что весь экипаж должен знать и соблюдать [[Закон ЦПСС|Законы ЦПСС]]. Кроме того, как военнослужащие Флота ЦПСС или Экспедиционного Корпуса, все члены экипажа также должны знать и соблюдать [[Военно-юридический кодекс ПСС]]

* '''Представитель ПСС''': В интересах надзора, дипломатии и координации, на ГЭК "Факел" был назначен представитель ЦПСС, для выполнения различных административных функций. В первую очередь, представитель ЦПСС выступает в качестве советника КО по вопросам политики ЦПСС, а также по дипломатическим и гуманитарным вопросам. Он также отчитывается перед ЦПСС о ходе выполнения миссии. В случае контакта с новым видом, посол должен действовать в качестве дипломатического представителя ЦПСС. Представитель должен приветствовать и вести переговоры с посетителями и пристыкованными кораблями, а также с любыми правительствами или организациями, с которыми Факел вступает в контакт. Кроме того, представитель выполняет функции инспектора на борту и может сообщать о проблемах с судном Экспедиционному командованию. Как самый высокопоставленный член Центрального Правительства Солнечной Системы на борту, представитель должен быть посредником между экипажем и ЭКСО, также как и между ГЭК "Факел" и любыми другими организациями, с которыми он вступает в контакт. Однако, его полномочия полностью исходят от Генерального секретаря, он не имеет звания и не являются частью цепи командования.

== Научный отдел ==

* '''Главный Научный Офицер''': Все сотрудники научного отдела на борту, за исключением Корпоративного Связного, прямо или косвенно подчиняются Главному Научному офицеру, который отвечает за надзор и управление как Экспедиционной группой, так и Научной группой, базирующейся на корабле.

*'''Старший научный сотрудник''': Во благо организации, в научном отделе предусмотрена должность старшего научного сотрудника, который выполняет функции заместителя Главного Научного офицера, и проводит надзор за крупными исследовательскими проектами, а также осуществляет повседневное администрирование и надзор за исследовательскими объектами. Он является вторым лицом, после Главного Научного Офицера, которое отвечает за все вопросы касающихся исследований на борту судна.

* '''Первопроходец''': Первопроходец подчиняется Главному Научному Офицеру и ответственен за вопросы, связанными с экспедициями, организацией исследовательской группы и консультирования ГНО по вопросам, связанным с исследовательскими миссиями.

* '''Цепь Командования''': В то время как Главный Научный Офицер является главой, который ответственен за научно-исследовательский персонал, все Научные сотрудники и другие пассажиры также обязаны подчиняться командам Командующего Состава ЦПСС (Линейных офицеров), особенно Командующего и Исполнительного офицера.

* '''Дисциплина''': Выступая в качестве гостей на борту судна ЦПСС, сотрудники ЭКСО подпадают под действие законов ЦПСС и от них ожидается, что они будут их знать и следовать им.

== Пассажиры, гости и персонал на отдыхе ==

* '''Цепь Командования''': Все пассажиры, которые не являются частью научного отдела, подчиняются Исполнительному Офицеру. В случае чрезвычайной ситуации, обозначенной Красным кодом или выше, пассажиры должны подчиняться законным приказам всех офицеров экипажа или сотрудников службы безопасности.

* '''Корпоративный Связной/Представитель профсоюза''': Чтобы обеспечить надлежащее удовлетворение интересов и потребностей ЭКСО в процессе миссии, на ГЭК "Факел" был назначен Корпоративный Связной, который напрямую подчиняется Совету Директоров. В дополнение к обработке жалоб, связной отвечает за консультирование Командующего Офицера и Главного Научного Офицера по вопросам корпоративной политики, охраны здоровья и безопасности, проблем профсоюзов и возможностей получения прибыли. Связной, как правило, находится вне цепи командования научного отдела на борту судна и докладывает о ходе выполнения миссии непосредственно Совету Директоров. Кроме того, связной выполняет функции представителя профсоюза на борту для всех контрактников, состоящих в профсоюзе. Он несёт ответственность за обеспечение защиты и уважения прав контрактников, а также того, чтобы их проблемы и жалобы были поняты и рассмотрены командованием судна. Хотя связной не может отдавать приказы контрактникам, он находится на судне для представления их интересов.

* '''Обычные пассажиры, персонал на отдыхе и гости''': В манифесте ГЭК "Факел" есть место для нескольких не назначенных пассажиров без конкретного положения. Эти пустые места предназначены для размещения любого дополнительного корпоративного, правительственного или персонала без определённой принадлежности в различных областях. Пассажиры и персонал на отдыхе с принадлежностью к ЭКСО подчиняются Корпоративному Связному. Правительственные/обычные пассажиры и персонал на отдыхе подчиняются ИО и представителю ЦПСС. Пассажиры без определённой принадлежности или те, кто работает в другой корпорации или правительстве, подчиняются ИО, как и любые гости. Персонал на отдыхе обязан подчиняться приказам экипажа независимо от того, какое звание он имеет при нахождении на службе. В случае чрезвычайной ситуации персонал на отдыхе, не может быть задействован, и с ним следует обращаться как с любым другим пассажирами. Они не должны быть вооружены или назначены для выполнения задач.

* '''Присутствие прессы на борту''': Хотя присутствие прессы на борту может быть несколько необычным для некоторых сотрудников, важно отметить, что свобода прессы действует всегда. Если освещение в СМИ не нарушает закон, т.е. не создает угрозы, шпионажа и т.д., журналистам нельзя препятствовать. Однако, право сообщать о событиях на корабле не отменяет полномочий командующего состава и ограничений доступа в защищённые зоны. Незаконное проникновение все равно остается незаконным, независимо от журналистских намерений.

= Синтетики =

* Законы могут быть изменены по необходимости авторизованным персоналом, а именно КО, ИО и СЕ.
* Подчинённым синтетикам дана модифицированная версия стандартного набора законов ЦПСС.
{{Navbox_guide}}{{relevant}}[[Категория:‏‎Руководства]][[Категория:ГЭК "Факел"]]