Редактирование: Руководство по атмосфере
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Engineering sidebar}} | {{Engineering sidebar}} | ||
− | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center; color: red;" | {| class="wikitable" style="text-align: center; color: red;" | ||
− | |Актуально для Факела и | + | |Актуально для Факела и Сиерры |
|} | |} | ||
[[Файл:Atmosia.png|thumb|500px| Здесь контролируется атмосфера на всем корабле. ]] | [[Файл:Atmosia.png|thumb|500px| Здесь контролируется атмосфера на всем корабле. ]] | ||
Строка 9: | Строка 8: | ||
==Что такое атмосфера?== | ==Что такое атмосфера?== | ||
Атмосфера - это газовая среда внутри корабля. Комфортный для жизни состав, давление и температура атмосферы должны быть неизменными на протяжении всего полета. | Атмосфера - это газовая среда внутри корабля. Комфортный для жизни состав, давление и температура атмосферы должны быть неизменными на протяжении всего полета. | ||
− | Комната контроля атмосферы - это один из отсеков [[ГЭК "Факел"/Палуба 2|инженерного отдела]], который обеспечивает управление газовым составом и давлением атмосферы на корабле. Обычно в этой комнате работают атмосферные техники. | + | Комната контроля атмосферы - это один из отсеков [[ГЭК "Факел"/Палуба 2/Инженерия|инженерного отдела]], который обеспечивает управление газовым составом и давлением атмосферы на корабле. Обычно в этой комнате работают атмосферные техники. |
− | |||
==Виды газов которые изначально есть на корабле== | ==Виды газов которые изначально есть на корабле== | ||
* '''Кислород:''' Невидимый полезный газ. Ваш верный компаньон во время работ в открытом космосе. 21% кислорода присутствует в воздухе. | * '''Кислород:''' Невидимый полезный газ. Ваш верный компаньон во время работ в открытом космосе. 21% кислорода присутствует в воздухе. | ||
Строка 54: | Строка 52: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Название | | Название | ||
− | | | + | | Температура |
− | | | + | | style="text-align:right;" | Давление |
|- | |- | ||
− | | | + | | Название |
− | | | + | | Температура |
− | | | + | | style="text-align:right;" | Давление |
|- | |- | ||
− | | | + | | Название |
− | | | + | | Температура |
− | | | + | | style="text-align:right;" | Давление |
|} | |} | ||
Строка 96: | Строка 94: | ||
Для начала вам придется заменить несколько насосов. Они показаны на изображении справа. | Для начала вам придется заменить несколько насосов. Они показаны на изображении справа. | ||
# Первый насос подключается к воздушным насосам, которые находятся за пределами атмосферного отсека. Вы должны заменить его на насос повышенной мощности. Увеличивает скорость заполнения портативных помп. | # Первый насос подключается к воздушным насосам, которые находятся за пределами атмосферного отсека. Вы должны заменить его на насос повышенной мощности. Увеличивает скорость заполнения портативных помп. | ||
+ | # Второй насос подключается к воздушным скрубберам, которые находятся за пределами атмосферного отсека. Вы должны заменить его на насос повышенной мощности. Увеличивает скорость выкачки скрубберов. | ||
# Третий насос подключается к вентиляционным выходам на корабле. Вы должны заменить его на регулятор давления. После чего выставить выходную мощность на 300-500 kPa. | # Третий насос подключается к вентиляционным выходам на корабле. Вы должны заменить его на регулятор давления. После чего выставить выходную мощность на 300-500 kPa. | ||
# Четвертый насос соединяет скрубберы корабля с атмосферным отсеком. Вы должны заменить его на насос повышенной мощности. Работает так же как и второй насос. Рекомендуется установить максимальное давление. | # Четвертый насос соединяет скрубберы корабля с атмосферным отсеком. Вы должны заменить его на насос повышенной мощности. Работает так же как и второй насос. Рекомендуется установить максимальное давление. | ||
− | Чтобы заменить | + | Чтобы заменить помпы необходимо воспользоваться зажимом (statis clamp), дабы избежать утечки газа. Предупреждение: Попытка заменить насосы без зажима может привести к утечке газа! |
===Настройка консолей резервуаров=== | ===Настройка консолей резервуаров=== | ||
Строка 131: | Строка 130: | ||
===Брешь=== | ===Брешь=== | ||
# Немедленно блокируйте зону и инструктируйте экипаж держаться подальше. | # Немедленно блокируйте зону и инструктируйте экипаж держаться подальше. | ||
− | # Убедитесь, что у вас есть скафандр или | + | # Убедитесь, что у вас есть скафандр или РиГ. |
# Установите воздушные шлюзы на первые аварийные затворы мигающей сигнализации. | # Установите воздушные шлюзы на первые аварийные затворы мигающей сигнализации. | ||
# Найдите и ликвидируйте брешь. | # Найдите и ликвидируйте брешь. | ||
Строка 155: | Строка 154: | ||
# Проверьте атмосферу и определите причину проникновения примесей. | # Проверьте атмосферу и определите причину проникновения примесей. | ||
− | + | [[Category:Руководства-Бей]] | |
− | [[ |