Checklarge.png Внимание: Эта страница актуальна и ее содержимое может быть использовано в игре.

Главный инженер

Материал из Infinity Project
Версия от 12:05, 26 мая 2019; Mamsik (обсуждение | вклад) (Обновление информации)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Главный инженер
СЕ.png
Основная информация
Обязанности Возглавляйте инженерный отдел. Поддерживайте системы судна в рабочем состоянии.
Доступ Инженерия, Мостик, Технические Тоннели, Аплоад ИИ
OOC
Сложность Тяжело
Связанные руководства Руководство инженера, Взлом, Атмосфера, Конструирование, Суперматерия, R-UST, Солнечные панели, Подстанции


Главный инженер, он же ГИ (Часто называют СЕ, так как по английски Главный инженер - Chief Engineer), отвечает за целостность корабля и функционирование искусственного интеллекта. Это означает, что необходимо, чтобы повреждения корпуса своевременно ремонтировали, чтобы оборудование оставалось в рабочем состоянии, и чтобы ИИ не получал никаких странных законов. Будучи руководителем инженерного отдела, он командует инженерами и инженерными подрядчиками корабля, а также требует от них отчеты о проведенных работах, чтобы убедиться, что реактор благополучно запустили, что атмосферную систему правильно настроили, и что любые механические неисправности устраняются быстро и эффективно. Старший инженер - правая рука главного инженера; главный инженер отдает приказы, а старший инженер обеспечивает выполнение этих приказов. Это освобождает ГИ от необходимости беспокоиться о деталях исполнения, позволяя ему сосредоточиться на кооперации с остальным командующим составом и на принятии управленческих решений вместо того, чтобы выполнять обычную починку.

Роль

Как высший авторитет среди инженеров на борту Сиерры, главный инженер имеет хотя бы общие знания о том, как работают все системы на корабле и как ими управлять. Особенно важно, чтобы любой главный инженер владел знаниями о реакторе и всех связанных с ним механизмах управления питанием, электронике, строительстве, а также умением поддерживать атмосферу на корабле в комфортном для жизни состоянии. Знание деталей технического обслуживания ИИ и возможность поддерживать действующую телекоммуникационную сеть также важны, но менее необходимы, чем вышеупомянутые навыки. Это не охватывает все, что может знать главный инженер, но это необходимый минимум знаний ГИ.

Как может показаться, роль главного инженера является одной из самых технически сложных в игре. Инженерия, как отдел, имеет широкое разнообразие профессий и специальностей, каждая со своим узким набором знаний. Главный инженер редко является тем, кто имеет исчерпывающие знания обо всех этих разрозненных областях (вот почему, собственно, существует остальная часть отдела), все же стоит отметить, что только опытные игроки должны брать эту должность.

Однако, как и вся остальная часть командования, обычно не ожидается, что главный инженер будет на практике применять свои обширные знания, за исключением чрезвычайных ситуаций. Он скорее администратор, чем исполнитель, он отвечает за координацию и поддержку остальной части отдела. В идеальном случае работа главного инженера состоит в том, чтобы выяснить, что нужно сделать, что нужно решить, какие вопросы являются приоритетными, что нужно заказать у отдела поставок, а затем сообщить старшему инженеру, чтобы он это сделал. Однако, в случае, если нет старшего инженера, или остального персонала с необходимым опытом, главный инженер должен будет делать все, что требуется для поддержания целостности Факела и его систем.

Как правило, приоритетной задачей главного инженера в начале любого раунда должна состоять в том, чтобы настроить двигатель и его различные связанные системы управления мощностью, далее атмосферика, солнечные панели и щиты. Примерно в таком порядке. После этого, он может свободно проводить любые строительные проекты, которые, по его мнению, являются подходящими (и которые должны быть одобрены КО), при условии, что устранены любые повреждения или другие механические проблемы на всем корабле. СЕ также должен регулярно обмениваться информацией с остальной частью командующего состава, чтобы та была в курсе, где есть пробоина, от которой остальной экипаж должен держаться подальше.